स्प्रोकेट एक यांत्रिक घटक है जो निरंतर गति और शक्ति संचारित करने के लिए रिम पर संलग्न होता है। Sprockets को टूथ प्रोफाइल, गियर शेप, टूथ लाइन शेप, सरफेस जिस पर टूथ स्थित है, और निर्माण विधि के अनुसार वर्गीकृत किया जा सकता है। टूथ प्रोफाइल में टूथ प्रोफाइल कर्व, प्रेशर एंगल, दांतों की ऊंचाई और विस्थापन शामिल हैं। इनवॉल्व गियर्स निर्माण में आसान होते हैं, इसलिए इनवैल्यूएट गियर्स बहुसंख्यक गियर्स के लिए खाते हैं, जबकि साइक्लॉयड गियर्स और आर्क गियर्स का उपयोग शायद ही कभी किया जाता है।
छोटे दबाव कोण गियर में एक छोटी भार क्षमता होती है, जबकि उच्च दबाव कोण गियर में उच्च भार क्षमता होती है, लेकिन एक ही ट्रांसमिशन टॉर्क के तहत असर भार में समान रूप से वृद्धि होगी, इसलिए इसका उपयोग केवल विशेष उद्योगों में किया जा सकता है। गियर में दाँत की ऊँचाई को मानकीकृत किया गया है, और मानक दाँत की ऊँचाई को आम तौर पर अपनाया जाता है। संशोधित गियर के कई फायदे हैं, और वे अब विभिन्न उद्योगों में मशीनरी और उपकरण में उपयोग किए जाते हैं।
गियर्स को टूथ लाइन के आकार के अनुसार स्पर गियर्स, हेलिकल गियर्स, हेरिंगबोन गियर्स और घुमावदार गियर्स में भी विभाजित किया जा सकता है। गियर के दांतों की सतह के अनुसार, इसे बाहरी गियर और आंतरिक गियर में विभाजित किया गया है। विनिर्माण विधि के अनुसार, इसे कास्टिंग गियर, कटिंग गियर, रोलिंग गियर और पापी गियर में विभाजित किया जा सकता है। आकृति के अनुसार, इसे बेलनाकार गियर, बेवल गियर, गैर-गोलाकार गियर, रैक, कृमि और कीड़ा गियर, आदि में विभाजित किया जा सकता है।
Sprocket ट्रांसमिशन मुख्य रूप से ड्राइविंग sprocket, संचालित sprocket और मध्य लचीले भाग (चेन) द्वारा पूरा किया जाता है। पहियों पर चेन लिंक और गियर दांतों के जाल के माध्यम से आंदोलन और शक्ति संचारित होती है।
उद्देश्य से विभाजित। चेन ड्राइव में ड्राइव चेन, उत्थापन श्रृंखला और कर्षण श्रृंखला शामिल हैं। संरचना द्वारा विभाजित। झाड़ी की जंजीर, रोलर चेन और टूथ चेन हैं।
चेन ट्रांसमिशन के लाभ: 1. कोई लोचदार स्लाइडिंग घटना, वर्दी और सटीक ट्रांसमिशन, विश्वसनीय संचालन और उच्च दक्षता।
2. उच्च तापमान, आर्द्रता, धूल और कठोर वातावरण में काम करने में सक्षम।
चेन ट्रांसमिशन के नुकसान: 1. इसका उपयोग केवल दो समानांतर शाफ्ट के बीच संचरण के लिए किया जा सकता है। उच्च लागत, पहनने में आसान, खिंचाव के लिए आसान और ट्रांसमिशन के दौरान खराब स्थिरता।
2. बड़ा कंपन, झटका और शोर। तेजी से रिवर्स गियर के लिए उपयुक्त नहीं है।