पीसी 1250

ब्रांड: कोमात्सु

प्रकार: उत्खनन

मॉडल: PC1250

वजन: 90 किग्रा

कैरियर रोलर / टॉप रोलर / अपर रोलर

वाहकबेलनतेल रिसता है। इसे बदलने में जल्दबाजी न करें। इसे ठीक किया जा सकता है!
चौपहिया क्षेत्र पुराने ड्राइवरों से बहुत परिचित है जो हर दिन उत्खनन से निपटते हैं। आम तौर पर, चार पहिया क्षेत्र कमजोर भागों के अंतर्गत आता है। यदि यह टूटा हुआ या पहना हुआ है, तो आप इसे बदलने के लिए सीधे बॉस को ढूंढ सकते हैं।

इसे बदलना आसान है। मुझे सबसे ज्यादा डर इस बात का है कि टगबोट में तेल का रिसाव हो रहा है। ऑयल लीकेज का मतलब है कि फॉल्ट प्वाइंट का पता लगाना होगा। समस्या निवारण प्रक्रिया सरल नहीं है। कभी-कभी मास्टर से डिसअसेंबली और निरीक्षण के लिए पूछने में भी बहुत पैसा खर्च होता है।

दोष घटना:

घटना स्पष्ट और सरल है। ऑपरेटर ने पाया कि सहायक स्प्रोकेट में तेल रिसाव (तेल रिसाव) था और इसे सीधे मालिक को वापस खिला दिया।

दोष विश्लेषण:

लंबे समय तक और लंबी दूरी तक वाहन चलाते समय, टगबोट तेल का रिसाव करेगा, जिसे सावधानीपूर्वक अवलोकन और पुष्टि की आवश्यकता है

शाफ़्ट घिसाव, जो निश्चित रूप से तेल रिसाव की समस्या का कारण बनेगा।

शीर्ष रोलर की तेल सील उम्र बढ़ने से भी तेल का रिसाव होगा

समस्या निवारण

1. एक्स फ्रेम सपोर्ट से सपोर्टिंग व्हील को हटा दें, बाहरी एंड कवर को खोलें, और रोटेटिंग व्हील बॉडी को इनर स्टेटर से अलग करें;

2. फ्लोटिंग ऑयल सील को हटा दें, व्हील बॉडी और स्टेटर की संबंधित स्थिति को फ्लोटिंग ऑयल सील से साफ करें, और ध्यान दें कि कोई तेल का दाग नहीं होगा;

3. एक नया फ्लोटिंग ऑयल सील स्थापित करें, ग्रीस लगाएं, व्हील बॉडी और स्टेटर को फिर से जोड़ें, और अंत कवर स्थापित करें;

4. मरम्मत किए गए वाहक रोलर को फ्रेम पर वापस स्थापित करें और यह सुनिश्चित करने के लिए लगभग 5 मिनट तक निष्क्रिय रहें कि कोई तेल रिसाव न हो।

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