ब्रांड: जेसीबी

मॉडल: JCB85 आईडलर

आईडलर/आईडलर व्हील

"भिन्न" खुदाई करने वाले के तीन कारण

एक्सकेवेटर के ट्रैक का डेरायलमेंट उस स्थिति को संदर्भित करता है जब ट्रैक उस ट्रैक से अलग हो जाता है जिसमें गाइड व्हील, रोलर, ड्राइव व्हील और कैरियर स्प्रॉकेट होते हैं, जिसे सामान्यतः "चेन ड्रॉप" के रूप में जाना जाता है। यह एक दृश्य है जिसे एक्सकेवेटर का चालक और मशीन का मालिक नहीं देखना चाहता। ट्रैक डेरायलमेंट से बचने के लिए, एक ओर, चालक को एक्सकेवेटर चलाते समय मुड़ने पर अधिक ध्यान देने की आवश्यकता होती है। यदि ट्रैक प्रारंभिक डेरायलमेंट के संकेत दिखाता है, तो ट्रैक को जैक करके उठाना और अंडरटेक किया जाना चाहिए। दूसरी ओर, ट्रैक का बार-बार डेरायलमेंट यह भी दर्शाता है कि चेसिस में स्वयं कोई समस्या है और इसकी मरम्मत की आवश्यकता है।

ट्रैक के डेराइलमेंट के कई कारण हैं, लेकिन उन्हें मूलतः निम्नलिखित तीन श्रेणियों में वर्गीकृत किया जा सकता है:

क्योंकि चारों पहिये एक ही तल में नहीं हैं, ट्रैक डेरैल हो गया है

समस्या का कारण मुख्य रूप से गाइड व्हील में है, क्योंकि चार पहियों (गाइड व्हील, रोलर, ड्राइव व्हील और कैरियर स्पॉकेट) में केवल गाइड व्हील आगे-पीछे गति कर सकता है। चलने वाले भाग और गाइड व्हील के केंद्रीय शाफ्ट का पहनावा गाइड व्हील को बाईं और दाईं ओर झुकाने का कारण बनेगा, जिससे ट्रैक ट्रैक से भटक जाएगा। इसका मतलब है कि खुदाई मशीन को आईडलर को बदलने की आवश्यकता है।

2. क्योंकि ट्रैक बहुत ढीला है, इसलिए ट्रैक से भटक जाता है।

पटी की तंगाई को मार्गदर्शक पहिये द्वारा समायोजित किया जाता है जिसे टेंशनिंग ऑयल सिलेंडर द्वारा धकेला जाता है। टेंशनिंग ऑयल सिलेंडर को बटर गन द्वारा धकेला जाता है ताकि पटी की तंगाई को समायोजित किया जा सके, लेकिन कई मामलों में, पटी की तंगाई को समायोजित नहीं किया जा सकता।

उदाहरण के लिए, यदि तनाव सिलेंडर का ऑइल सील ऑइल लीक करता है, तो ट्रैक बहुत ढीला हो जाएगा और इसे समायोजित नहीं किया जा सकता। इसके लिए तनाव सिलेंडर के ऑइल सील को बदलने की आवश्यकता होती है; चेन नोजल से ऑइल लीक होने से भी यह समस्या आएगी, और ट्रैक को समायोजित नहीं किया जा सकेगा। चेन ब्रेकिंग नोजल को बदलने की आवश्यकता होती है; इसके अलावा, तनाव उपकरण में टूटी हुई स्प्रिंग भी ट्रैक को बहुत ढीला बना देगी। इस बड़े स्प्रिंग को बदलना थोड़ा कठिन होगा, और इसके लिए पेशेवर उपकरणों का उपयोग करना आवश्यक है; ट्रैक चेन रेल के पिनSleeve का अत्यधिक घिसना या घिसना ट्रैक की कुल लंबाई को बढ़ा देगा और ट्रैक को बहुत ढीला कर देगा। यदि चेन रेल पिनSleeve घिसी नहीं है, तो एक ट्रैक को काटा जा सकता है। यदि चेन रेल पिनSleeve घिस गई है, तो प्रत्येक सेक्शन के पिनSleeve को बदलना होगा। लेकिन अब ऐसा लगता है कि बहुत कम लोग "चेन रेल को दबाते हैं" पिनSleeve को बदलने के लिए, और अधिक लोग सीधे चेन रेल को बदल देते हैं।

3. ट्रैक उखड़ गया है क्योंकि चेन गार्ड घिस गया है और काम नहीं कर रहा है

यदि आप खुदाई करने वाली मशीन और बुलडोजर के चेसिस की तुलना करें, तो आप पाएंगे कि कुछ अंतर हैं। यहां तक कि अगर बुलडोजर का ट्रैक बहुत ढीला है, तो चेन शायद ही कभी गिरती है। इसका कारण यह है कि बुलडोजर का चेन गार्ड ड्राइव से गाइड व्हील तक का एक पूरा टुकड़ा होता है, जो सभी सहायक पहियों को लपेटता है, जबकि खुदाई करने वाली मशीन में केवल दो और छोटे चेन गार्ड होते हैं, एक मध्य सहायक पहिए में और दूसरा आइडलर स्थिति में होता है। एक बार जब चेन गार्ड घिस जाता है, तो चेन रेल चेन गार्ड के बाहर स्लाइड करने में आसान हो जाती है, जिससे ट्रैक का पटरी से उतरना हो जाता है। इस समय, चेन गार्ड की मरम्मत या प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है।

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