ब्रांड: बिल्ली प्रकार: खुदाई करने वाला यंत्र

मॉडल: कैट 390 पिन

वज़न:

मूल कोड

195-5580

निम्नलिखित उपकरणों के साथ संगत:

क्या कैटरपिलर और बिल्ली एक ही हैं?

कैटरपिलर ब्रांड पूरे निगम और हमारे लोगों का प्रतिनिधित्व करता है। कैट® उत्पादों और सेवाओं का प्रमुख ब्रांड है, जिसके ग्राहकों को हमारे स्वतंत्र स्वामित्व और संचालित वैश्विक कैट डीलर नेटवर्क द्वारा सेवा प्रदान की जाती है।

अपने पिनों और झाड़ियों को ठीक से कैसे मोड़ें

पिन और बुशिंग अक्सर हवाई जहाज़ के पहिये के पहले भाग होते हैं जिन्हें रखरखाव की आवश्यकता होती है। ऐसे कई चर हैं जो पिन और झाड़ियों पर ध्यान देने से पहले समय की मात्रा को प्रभावित करते हैं, जिसमें अनुप्रयोग, सामग्री का प्रकार (मिट्टी, चट्टान, आदि) जिसमें मशीन संचालित की जा रही है, ऑपरेटर मशीन को कैसे संचालित करता है, रखरखाव के तरीके और हवाई जहाज़ के पहिये के निर्माता शामिल हैं। मशीन को ठीक से संचालित करने वाले ऑपरेटरों के साथ संचालित हल्के अनुप्रयोगों में मशीनों पर उचित रूप से बनाए गए पिन और बुशिंग 7,000 घंटे (तीन सीज़न) तक चल सकते हैं। अत्यधिक अपघर्षक सामग्रियों का काम करने वाले कुछ ठेकेदारों ने केवल 2,000 घंटों के बाद पिन और बुशिंग बदलने की सूचना दी है। स्नेहन की कमी होने पर पिन और बुशिंग आंतरिक रूप से घिस जाते हैं, हालाँकि, वे समान रूप से नहीं घिसते हैं; पिन उस तरफ से घिसती है जो झाड़ी के साथ संपर्क बनाती है और इसके भीतरी व्यास की संभोग सतह पर घिसती है। घिसे हुए पिन और बुशिंग के कारण ट्रैक खिंच जाता है (जिसे पिचिंग कहा जाता है), जिससे ट्रैक का प्रदर्शन कम हो जाता है और आपके अंडरकैरिज के जीवन पर नकारात्मक प्रभाव पड़ता है। पिचिंग को रोकने के लिए, पिन और बुशिंग को घुमाया जा सकता है ताकि पहनने वाला पक्ष अब संपर्क बनाने वाला पक्ष न रहे। कार्य क्षेत्रों में नई सतहें लाकर, भार में अंतर के लिए घिसाव वितरित किया जाता है। पिन और बुशिंग टर्निंग कार्य क्षेत्रों को आंतरिक और बाहरी दोनों तरह से नई सतह प्रदान करता है। टर्निंग पिनों के बीच ट्रैक पर पिच को बहाल करता है और चेन को तब तक चलने में सक्षम बनाता है जब तक कि लिंक और रोलर्स को ध्यान देने की आवश्यकता न हो। सीज़न के लिए अपने उपकरण बाहर लाने से पहले अपने पिन और बुशिंग की जांच करना अच्छा है। यदि आप अपने ट्रैक को पिच करते हुए देखते हैं, तो आप जानते हैं कि आपको पिन और बुशिंग को संबोधित करना होगा। पिन और बुशिंग को कितनी बार घुमाने की आवश्यकता है यह उपरोक्त सभी कारकों पर निर्भर करता है जो पिन और बुशिंग के जीवन को प्रभावित करते हैं। संभवतः आपको इसे लगभग 2,000 घंटे तक करने की आवश्यकता होगी। श्रम की लागत, डाउनटाइम शामिल होने और एक नए आफ्टरमार्केट अंडरकैरिज की लागत की तुलना में, ठेकेदार इस रखरखाव को नहीं करने का विकल्प चुन रहे हैं। जब तक कि उपकरण की उम्र के कारण जंजीरें उपलब्ध न हों, उस समय मालिक/संचालक के हाथ बंधे होते हैं और उपकरण को सेवा में रखने के लिए आपको जो करना है वह करें। पिन और झाड़ियाँ हटाना एक चुनौती हो सकती है। इन्हें एक साथ कसकर संचालित करने और हवाई जहाज़ के पहिये के भीतर कसकर फिट होने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यदि आप उन्हें बदल रहे थे, तो आप उन्हें टॉर्च से काट सकते थे। लेकिन उन्हें प्रतिस्थापित करते समय, आप उन्हें या उन मालिकों को नुकसान नहीं पहुंचा सकते जिनमें वे रहते हैं, अन्यथा आप गंभीर क्षति पहुंचा सकते हैं। ठंड लगने पर पिन और झाड़ियाँ सिकुड़ जाएंगी। हटाने को आसान बनाने के लिए, पिन और बुशिंग पर सूखी बर्फ या आग बुझाने वाला यंत्र लगाएं। फिर, आप पिन और बुशिंग लगाने के लिए अपने बीएफएच (बड़े क्षमाशील हथौड़े) का उपयोग कर सकते हैं। पिन को हटाने और/या स्थापित करने के लिए ट्रैक पिन प्रेस, हाइड्रोलिक प्रेस या पोर्टा पावर जैसे अधिक विशेष उपकरण हैं जो प्रक्रिया को आसान बना देंगे। पिन और बुशिंग को हटाने के बाद, पिन को पलटें (टिप से टिप तक) और बुशिंग को 180 डिग्री घुमाएँ ताकि नई सतहें आंतरिक और बाहरी दोनों तरह से कार्य क्षेत्रों के संपर्क में आ जाएँ। फिर उन्हें वापस अंदर डालें। यदि पिन और बुशिंग या तो ग्रीसयुक्त हैं या गीले हैं, तो प्रक्रिया में थोड़ा बदलाव हो सकता है। ग्रीस लगी झाड़ियों के साथ, बस उन्हें भारी ग्रीस के साथ फिर से इकट्ठा करें। यदि वे गीले हैं, तो नया तेल खींचने के लिए पिन के तेल भंडार में एक वैक्यूम खींचकर (पिन के अंत में एक सेल्फ सीलिंग प्लग के माध्यम से) पिन को फिर से तेल से भरें। यदि आपके ट्रैक पर केवल कुछ सौ घंटे ही बचे हैं, तो काम बचाना और ट्रैक को बदल देना ही उचित होगा। एक आफ्टरमार्केट उत्पाद की लागत, जिसकी कीमत एक ओईएम उत्पाद से बहुत कम है, पिन और बुशिंग को मोड़ने के लिए आवश्यक श्रम और डाउनटाइम के लिए एक बढ़िया वैकल्पिक समाधान हो सकता है।

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