हाइड्रोलिक सिलेंडर में हाइड्रोलिक तेल की गुणवत्ता बहुत जरूरी है। एक बेहतर हाइड्रोलिक तेल में एंटीसेप्टिक्स होता है, जो तेल की शेल्फ लाइफ को बढ़ा सकता है, लेकिन अगर इसमें लंबा समय लगता है तो इसे बदलने की जरूरत है। अन्यथा हाइड्रोलिक तेल में एंटीसेप्टिक फेल हो जाएगा। इससे हाइड्रोलिक मशीन के फंक्शन को नुकसान होगा। हाइड्रोलिक तेल की जगह लेते समय, फ़िल्टर को सावधानीपूर्वक साफ किया जाना चाहिए, क्योंकि फ़िल्टर केवल तेल में गंदगी और गंदगी को फ़िल्टर करता है, और तेल में निहित अन्य पदार्थों को फ़िल्टर नहीं कर सकता है।
लंबे उपयोग के कारण खराब होने के कारण हाइड्रोलिक तेल को बदलने की जरूरत होती है तो कुछ लोग गलती से मानते हैं कि हाइड्रोलिक सिलेंडर में तेल को छानकर नए हाइड्रोलिक तेल से भरना ही जरूरी है। निर्माण मशीनरी पर कई हाइड्रोलिक घटक हैं, और पर्याप्त हाइड्रोलिक तेल की आवश्यकता है। हालांकि, इस समय हाइड्रोलिक ऑयल पाइप और हाइड्रोलिक कंट्रोल वाल्व में अभी भी कई पुराने हाइड्रोलिक तेल बचे हुए हैं। नए और पुराने तेलों का मिला-जुला इस्तेमाल जब उपकरण का इस्तेमाल किया जाएगा तो नए तेल की गिरावट को गति मिलेगी।
सही तेल परिवर्तन प्रक्रिया पहले हाइड्रोलिक सिलेंडर में हाइड्रोलिक तेल नाली, हाइड्रोलिक सिलेंडर साफ और नए हाइड्रोलिक तेल जोड़ने के लिए है, तो सर्किट हेडर को हटाने, इंजन शुरू करने और कम गति से चलाने के लिए तेल पंप काम करते हैं, प्रत्येक तंत्र को अलग से संचालित, हाइड्रोलिक तेल नाली पर भरोसा एक के बाद एक सर्किट में पुराने तेल जब तक नए तेल तेल वापसी मुख्य पाइप से बाहर बहती है , फिर तेल वापसी मुख्य पाइप को तेल टैंक से जोड़ते हैं, और तेल टैंक में नए हाइड्रोलिक तेल को निर्दिष्ट स्थिति में जोड़ते हैं।
बेशक, इस तेल परिवर्तन की भी अपनी कमियां हैं । चलो पायलट के साथ लोडर के बारे में बात करते हैं। जब तेल बदल जाता है, तो पायलट तेल का दबाव सुस्ती की गति से 35 किलो होता है। पायलट तेल (यानी, नया बदला हुआ तेल) इंजन पर पहुंच जाएगा। तेल वापसी पाइप हाइड्रोलिक तेल के 3 बड़े बैरल तैयार करने के लिए पर्याप्त नहीं है। इसके अलावा, केवल एक तेल वापसी पाइप नहीं है, जिसे एक-एक करके हटाने की आवश्यकता है, जो एक-एक करके करने में बहुत परेशानी है।