हिताची आइडलर EX1200-6

ब्रांड: हिताची प्रकार: उत्खनन मॉडल: EX1200-6

वजन: 650 किलो

आइडलर/आइडलर व्हील

EX1200-6 idler

लक्षणात्‍मक:
• कास्टिंग और वेल्डिंग का विशेष थर्मल उपचार उत्पादों के सेवा जीवन को बढ़ाता है, जिससे वे बिना दरारों के अधिकतम वजन सहन करने में सक्षम होते हैं ।

• सर्वश्रेष्ठ चयनित जवानों समूह, शाफ्ट और bushings।

• साफ कमरे में विधानसभा।

• जकड़न परीक्षण।

• रनिंग टेस्ट।

खुदाई के क्रॉलर गाइड व्हील को सही ढंग से कैसे बनाए रखें?

(1) ट्रैक उचित तनाव रखता है

यदि तनाव बहुत अधिक है, तो गाइड व्हील का स्प्रिंग टेंशन ट्रैक पिन और पिन स्लीव पर कार्य करता है, पिन का बाहरी चक्र और पिन आस्तीन का भीतरी सर्कल हमेशा उच्च निष्कासन तनाव के अधीन होता है, और ऑपरेशन के दौरान पिन और पिन आस्तीन समय से पहले पहना जाता है। इसके साथ ही, गाइड व्हील के टेंशन स्प्रिंग का लोचदार बल गाइड एक्सल और शाफ्ट स्लीव पर भी काम करता है, जिसके परिणामस्वरूप एक बड़ी सतह संपर्क तनाव होता है, जो गाइड एक्सल स्लीव को अर्धवृत्त में पीसने में आसान बनाता है, ट्रैक पिच को लंबा करना आसान होता है, और यह यांत्रिक ट्रांसमिशन दक्षता को कम करेगा और इंजन से ड्राइविंग व्हील और ट्रैक तक बिजली बर्बाद कर देगा।

यदि ट्रैक की टेंशन बहुत ढीली है, तो ट्रैक गाइड व्हील और रोलर से दूर तोड़ना आसान है, और ट्रैक सही संरेखण खो देता है, जिससे रनिंग ट्रैक में उतार-चढ़ाव, हरा और प्रभाव पड़ता है, और गाइड व्हील और रोलर के असामान्य पहनने का कारण बनता है।

ट्रैक के तनाव को प्रत्येक मॉडल के मानक निकासी का उल्लेख करते हुए, तनाव सिलेंडर के तेल नोजल में तेल जोड़कर या तेल नोजल से निकलने से समायोजित किया जाता है। जब ट्रैक संयुक्त की पिच उस बिंदु तक लंबी हो जाती है जहां ट्रैक जोड़ों के एक समूह को हटाने की आवश्यकता होती है, तो ड्राइविंग गियर दांत की सतह और पिन आस्तीन की मेशिंग सतह भी असामान्य पहनने के अधीन होगी। इस समय, मेशिंग स्थिति बिगड़ने से पहले उचित उपचार किया जाना चाहिए, जैसे पिन और पिन आस्तीन को बदलना, जरूरत से ज्यादा पहना पिन और पिन आस्तीन को बदलना, और ट्रैक संयुक्त असेंबली को बदलना।

(2) केंद्र में आइडलर स्थिति रखें

गाइड व्हील मिसलिंग्नेशन का चलने वाले तंत्र के अन्य हिस्सों पर गंभीर प्रभाव पड़ता है, इसलिए गाइड व्हील की गाइड प्लेट और क्रॉलर फ्रेम (गलत संरेखण को ठीक करना) के बीच के अंतर को समायोजित करना पैदल तंत्र के सेवा जीवन का विस्तार करने के लिए महत्वपूर्ण बिंदु है। समायोजन करते समय, गाइड प्लेट और असर के बीच गैसकेट का उपयोग सही करने के लिए करें। यदि मंजूरी बड़ी है, तो गैसकेट को हटा दें; क्लीयरेंस छोटी है, गैसकेट जोड़ें। मानक निकासी 0.5-1.0 मिमी है, और अधिकतम स्वीकार्य निकासी 3.0 मिमी है।

(3) सही समय पर ट्रैक पिन और पिन आस्तीन पर बारी

ट्रैक पिन और पिन स्लीव की पहनने की प्रक्रिया में, ट्रैक पिच धीरे-धीरे लंबा हो जाता है, जिसके परिणामस्वरूप ड्राइविंग व्हील और पिन स्लीव के बीच खराब मेशिंग होती है, जिसके परिणामस्वरूप पिन स्लीव और ड्राइविंग गियर दांत की सतह के असामान्य पहनने का नुकसान होता है, जो शिकार और थप्पड़ का कारण बनेगा।

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